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为进一步夯实安全生产工作基础，从根本上消除事故隐患，有效防范遏制重特大生产安全事故。2024年1月，国务院安委会印发了《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》（以下简称《行动方案》），提出“重点行业领域建立健全‘一件事’由牵头部门组织推动、各相关部门齐抓共管，全链条排查整治重大事故隐患责任体系”的工作要求。

天津市应急管理局党委委员、副局长张逢凯介绍，天津市安委办充分发挥统筹协调作用，召开推动会，压紧压实各方责任。今年以来，各部门已联合督导检查生产经营单位20.42万家次，排查整治重大事故隐患5512项。“从事故上讲，天津市这几年没有出现重大及以上事故，总体安全形势比较平稳，我相信通过治本攻坚‘一件事’全链条工作机制，会进一步促进天津市各个领域各个行业安全生产工作效果进一步提升。”

为深化排查整治，还制定印发了《城镇燃气安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设导则（试行）》和《关于加强城镇燃气经营重大隐患排查整治工作的通知》，持续排查整治安全隐患。“全市共计出动检查人员6993人，检查企业41381家，排查率为100%，累计发现隐患11865处，全部整改完成，排查率、整改率等均保持全国前列。”蔺金太表示。

此外，针对燃气管道老化等问题，天津市制定了《天津市燃气管道等老化更新改造工作方案（2022—2025年）》和《天津市城市地下管网管廊及设施建设改造实施方案（2024—2028年）》。“三年治理行动实施以来燃气老旧管道改造已完成改造1389公里。持续开展户内燃气设施‘6个100%’提升改造，累计完成改造608万户，整体改造完成率99.5%快3大秀平台推荐，实现用户端安全用气保障，走在全国前列。”蔺金太介绍。

同样，燃气安全治理离不开科技赋能。蔺金太提到，为提升智慧化管理水平，天津全力推进燃气安全生命线工程建设，已在重点区域完成11100套泵吸式激光探测器布设，覆盖燃气管网6800余公里，实现对重点区域燃气泄漏的实时监测。搭建了燃气管道巡护系统和泄漏检测系统，对重点高压燃气管道实现全程智能视频监控、泄漏风险精准识别及分级预警，市政府拨付专项财政资金1800余万元，用以建设以“十大重点场景”为监管重点的城镇燃气智慧监管平台。

津燃华润燃气有限公司作为天津市最大的城燃企业，在燃气管网“一件事”全链条治理过程中同样承担着重要的任务。津燃华润公司副总经理、调度中心主任周晓光介绍，在三年行动开展以来，公司已组织各类安全检查6600余次，发现处置各类隐患风险5700余处。同时，同步开展了燃气旧管网改造198公里快3大秀平台推荐，户内立管改造658公里，户内燃气设施提升改造430.6万户。

“这是国务院办公厅集中部署的一次，再往前国家消防救援局也部署过这个事情，这次参与的部门更多了，链条更全面了。”天津市消防救援总队防火处副处长王岳介绍，天津市立足在“全链条”中打好协同仗、整体仗，着力在“单链条”中把握关键事、一件事，主动出击、破题攻关，在源头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关键环节陆续出台了政策标准，监管不断规范、供需矛盾有力改善、隐患明显压减。

针对电动自行车的起火原因，王岳介绍，“原来非法改装的车多，再加上产品质量参差不齐，就会引起电路故障，引起电池的问题，就容易着火。通过一年多的整治，企业从生产工艺上、产品质量上都把好源头关口，产品质量上来了，电池质量也上来了，就不容易着火。专项整治以来，天津电动自行车火灾，一是起数是下降的，再一个亡人是零。”

澎湃新闻注意到，由工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日实施。新标准强化了非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。新标准完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了北斗定位、通信与动态安全监测功能。此外，新标准额外给予2025年8月31日及之前照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期。

天津爱玛科技集团股份有限公司相关负责人在接受采访时表示，爱玛积极响应电动自行车安全隐患全链条整治工作，全链条提升产品质量，保障消费者使用安全。新国标出台后，爱玛电动车在产品设计方面均有改进和提升。“新国标相比原标准取消了脚踏骑行功能，在材料阻燃、塑料占比、防篡改、动态安全监测、企业质量保证能力和产品一致性方面提出了更高要求。”

澎湃新闻在采访中还了解到，天津市工信局部署全市电动自行车整车、锂电池等生产企业严格落实“一车一电一充”管理要求，组织了全市电动自行车重点生产企业集中约谈。天津市场监管委制定出台了《电动自行车“七必须、七严禁”工作措施》，对电动自行车、充电器、蓄电池产品生产销售单位开展监督检查。整治以来，共检查生产销售、维修店铺1.1万余家，立案查处380起，没收产品647件，罚没金额561万元。天津市公安局会同市场监管等部门摸排假冒注册商标和生产销售伪劣电动自行车、蓄电池、充电器等违法犯罪线索，开展检查行动66次，行刑衔接立案侦查1起，在全市范围内形成了严查、严打、严惩的高压态势。

不止于此，天津市住建委还制定了《既有居住区电动自行车集中充电设施建设导则（试行）》快3大秀平台推荐，明确1:3增配建标准，全市小区内增设充电端口37.7万个，利用小区外公共空间建设充电端口0.99万个，增设共享电动自行车充电柜0.25万个。在城市更新、城镇老旧小区改造过程中，因地制宜增设充换电桩556个，充电插口2412个。

此外，天津市消防总队还联合公安、住建、民政、城市管理等部门快3大秀平台推荐，按照“白天查改装、晚上查停放”的原则，全面开展电动自行车“扫街”清查，检查居民社区、沿街门店等场所7814家，对1008个旧楼区实施月度评估，将74个安全隐患问题突出的旧楼区和47栋电动自行车管理不到位的高层建筑，纳入重要检查范围，累计清理违规停放充电的电动自行车5.9万辆，劝阻“飞线充电”行为1.8万起，对1189人实施处罚。

“限额小型工程（监管）一直是盲区，这也是全国领域面临的安全监管难点。”天津市住房城乡建设委副主任王荃在接受澎湃新闻采访时表示。“原来限额以下小型工程是不办手续，没有监管的，如果存在安全隐患容易引发事故，非常棘手，也很被动。今年在天津市安委会的大力倡导下，市住建委牵头负责了全市的限额以下小型工程安全监管。”

“作为小散工程治理‘一件事’全链条的牵头单位，我们采取了三项措施强化这方面的监管：第一，建立了‘街道吹哨，部门报到’的工作机制。街道发现安全隐患以后立即通知相关部门专业人员到现场来处理。第二，出台了检查清单，对发现的问题及时对照条目进行处置。第三，出台了《小散工程安全生产监管暂行办法》（以下简称《暂行办法》），明确了‘三管三必须’的工作原则快3大秀平台推荐，不光是街道，城管、卫健等部门，只要涉及到小散工程，都必须履行好自己的职责。”刘星佐说。

在工程领域工作十多年的胡师傅表示，“小面积的工程对我们来讲就是小活，小活的特点就是人员流动比较大，各个工种必须得全，但每个工种的施工时间比较短，所以工人的安全意识并不强，操作有时候也不规范。现在有街道工作人员经常来工地巡检快3大秀平台推荐，对施工人员做安全教育，工人们的安全意识越来越强，大家更加不能因为活小就不重视安全问题。”

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