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好政策不止于此。据林芝市邮政管理局党组书记、局长李国民介绍，为推动邮快合作快递进村，3年来，林芝市政府共计拿出专项资金2000余万元对邮快合作进行补贴。随后，市县联动、政企联动，邮快合作在林芝市全面铺开，实现了快递进村全覆盖。在此基础上，林芝市以工布江达县为试点，进一步拓展深化邮快合作，推动客货邮融合发展，让快递进村从“到得了”变成“到得快”。

“客货邮融合发展线路，串联了城乡，也带动当地产业更好发展。”李国民表示，工布江达县积极探索“客货邮+电商+特色农产品”模式，吸引务工者在家门口就业，目前有8家企业入驻工布江达县。工布江达县通过客货邮专线累计寄递松茸等各类农特产品8000余件，带动群众增收120余万元，实现了产业协同发展与群众增收致富的双赢局面。

“林芝韵达专门在营业网点辟出一间房给电商做直播，还有专门的区域存放石锅，方便第一时间打包、发货。”这种“快递+电商+仓储”的融合发展模式，让与林芝韵达长期合作的客户马占坤的“石锅版图”越做越大。马占坤告诉记者，石锅运输途中极易出现破损，对包装要求极高。林芝韵达通过定制化包装让他“吃”了定心丸——破损率几乎为零。

西藏林芝韵达公司负责人程志鸿道出了“核心技术”。原来，前些年寄递石锅大都以“木箱+木屑”的方式进行打包，石锅破损率约为10%～30%。此后，企业联合商家将石锅包装改进为“纸箱+填充木屑”。这两年又将其升级为“加厚纸箱+防震泡沫”包装。“我们还协助客户对锅体、锅盖都进行了开模塑料包装，并精细到1毫米，几乎将破损率降为零。”程志鸿说。

8月6日，中通快递司机商木林驾驶一辆17.5米长的运力牵引车缓缓驶入中通拉萨转运中心。今年4月，中通快递开通成都至拉萨干线运输班线，每天两辆满载快递的运力牵引车经由317国道，往返于成都与拉萨。这不仅提升了西藏地区居民网购的快递时效，带动中通进港件同比增长30%以上，也为商木林们提供了更多就业机会。

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